엔저 특수 끝? 여름 휴가철 겨냥한 일본 정부의 초강수 그동안 역대급 엔저 현상 덕분에 부담 없이 다녀올 수 있었던 '가성비 최고'의 가족 여행지 일본. 하지만 올여름 휴가철을 기점으로 여행객들의 체감 비용이 크게 솟구칠 전망입니다. 일본 정부가 오는 7월 1일부터 국제선 이용객에게 부과하는 '국제관광여객세(출국세)'를 현행보다 무려 3배나 인상하기로 확정했기 때문입니다. 여기에 현지인과 관광객의 요금을 다르게 받는 '이중가격제'까지 전역으로 확산되면서 2030은 물론 가족 단위 여행객들의 깊은 한숨이 이어지고 있습니다.
1. 4인 가족 출국세만 11만 원 자동 징수… 인상 기준과 예외는? 일본 정부의 이번 조치로 항공권이나 크루즈 승선권 가격에 포함되어 자동 징수되는 세금 단위가 완전히 달라집니다.
인상 폭: 현행 1,000엔(약 9,300원)에서 3,000엔(약 2만 8,000원)으로 3배 폭등합니다.
가족 단위 부담: 4인 가족이 일본을 방문했다가 나갈 때 내야 하는 세금만 기존 약 3만 8,000원에서 총 11만 3,000원(1만 2,000엔) 수준으로 불어납니다.
피해가는 팁: 다행히 6월 30일까지 미리 발권(결제)을 마친 항공권이나 승선권으로 출국할 때는 기존 세율(1,000엔)이 유지됩니다. 또한 만 2세 미만의 영유아는 과세 대상에서 제외되므로, 올여름 일본행을 확정했다면 6월이 지나기 전에 발권을 끝내는 것이 실속 있는 재테크 전략입니다.
2. 세금 수입만 1조 2천억 원… 명분은 '오버투어리즘' 일본 정부는 이번 출국세 인상을 통해 올해에만 약 1,300억 엔(한화 약 1조 2,300억 원)에 달하는 막대한 세수를 확보할 것으로 예상하고 있습니다. 이는 지난해보다 무려 2.7배 증가한 규모입니다. 일본 당국은 이 재원을 관광객 급증으로 빚어진 현지 교통 혼잡 해결, 환경 정비 등 '오버투어리즘(관광공해)' 대응 인프라 구축에 쓰겠다고 공언했습니다. 하지만 관광객들 입장에서는 "돈은 더 받으면서 대접은 차별한다"는 불만이 나올 수밖에 없는 상황입니다.
3. "일본인 아닌가요? 돈 더 내세요" 전역으로 번지는 이중가격제 출국세 인상보다 여행객들을 더 심리적으로 위축시키는 것은 민간과 지자체가 주도하는 '이중가격제'의 정착입니다. 거주민에게는 기존의 착한 가격을 유지하고, 외부 관광객에게만 살인적인 요금을 부과해 수요를 강제로 조절하겠다는 방식입니다.
히메지성의 성공적(?) 차별: 이미 세계문화유산 히메지성은 시민에게 1,000엔을 받는 반면, 한국인을 포함한 외국인에게는 2,500엔을 받기 시작했습니다. 관광객 수는 줄었지만 전체 수입은 오히려 늘어 지자체들의 모범(?) 사례가 되었습니다.
교토 시영버스의 압박: 대표 관광지 교토 역시 기존 230엔인 버스 기본요금을 시민에겐 200엔으로 깎아주고, 외부 관광객에겐 최대 400엔까지 두 배 가량 올리는 방안을 눈앞에 두고 있습니다.
4. 결론: '가깝고 싼 일본'의 종말, 영리한 대안이 필요하다 전문가들은 출국세 단 몇 만 원 때문에 당장 일본 여행 수요가 급감하진 않을 것으로 보고 있습니다. 하지만 항공권과 숙박비 고공행진에 이어 현지 입장료, 교통비, 외식 비용까지 이중가격제로 묶인다면 체감 물가는 동남아나 국내 여행보다 훨씬 무거워질 것입니다. 최근 "일본 소도시 여행 늘었다" 리포트에서 다룬 것처럼 인파가 덜 몰리고 물가가 비교적 안정적인 소도시 직항을 공략하거나, 발권 시점을 앞당겨 세금 폭탄을 피하는 등 철저하게 계산된 '가성비 여행' 준비가 그 어느 때보다 중요해진 시점입니다.
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